Cisterne za vodu – podzemni plasticni rezervoari

Plasticni rezervoari i kace Osecina sa ponosom isporučuje rezervoare posebno dizajnirane imajući na umu vodu za piće, gašenje požara i prikupljanje kišnice. Ove opcije podzemnih rezervoara za skladištenje su dostupne za komercijalne nekretnine ili udaljena područja koja se ne snabdevaju iz opštinskog vodovoda. Za ove populacije, kao i za svakoga ko je zabrinut za sigurnost vode, podzemni rezervoari za skladištenje vode predstavljaju idealna rešenja.

Hitne situacije protivpožarni rezervoari

Podzemni rezervoari za vodu pružaju bezbrižnost u slučaju nužde. Rezervoari za gašenje požara su neophodni u ruralnim oblastima gde nema pristupa opštinskom vodovodu. Vatrogasne jedinice se „priključuju“ na vodu koja se nalazi u podzemnom rezervoaru u slučaju nužde. Rezervoari za pitku vodu su takođe važni jer su ovi rezervoari dizajnirani da drže vodu koja će doći u kontakt sa ljudskim telom. Obe ove opcije podzemnog rezervoara su važne u slučaju vanredne situacije. U Beogradu, naš tim je nedavno isporučio rezervoar za protivpođarnu vodu od 30.000 litara za zaštitu od požara koji će služiti ovoj obrazovnoj ustanovi.

Podzemni rezervoari za kišnicu

Podzemni rezervoari za skladištenje vode se mogu koristiti rezervoari za prikupljanje kišnice koja bi se inače pretvorila u oticanje. Sakupljanjem ove vode i korišćenjem u svrhe koje nisu za piće, kao što su navodnjavanje i siva voda, mogućnost korišćenja besplatnog izvora vode koji bi inače otišao u otpad smanjuje uticaje na životnu sredinu. Ovo ne samo da ima koristi za životnu sredinu smanjenjem oticanja, već i olakšava teret obezbeđivanja izvora vode koji bi inače mogao biti skup.

Podzemne sisterne ukopane u zemlju

Pošto su postavljeni pod zemljom, rezervoari za skladištenje vode neće ugroziti pejzaž i mogu se instalirati za velike poslovne zgrade/organizacije bez ugrožavanja prostora. Podzemni rezervoari za skladištenje vode mogu se lako postaviti ispod zemlje, nudeći bezbrižnost. U srcu rekreativnog područja na Zlatiboru,  Plasticni rezervoari Osecina je instalirao rezervoar za vodu za piće pod zemljom. Ovo omogućava posetiocima pristup čistoj vodi, a da ne ometa veličanstven pogled.

Kombi selidbe Beograd

Najviše selidbi i preseljenja se obavlja u Beogradu. Uglavnom su to selidbe kombijem. U pitanju su obično manji stanovi i sav nameštaj stane u kombi. Kombi selidbe su brže, jednostavnije i jeftinije. Sve to smanjuje cenu selidbe u Beogradu.

Punude za selidbe Beograd

Dobijanje ponude je zaista jednostavno preko naše veb stranice. U mogućnosti smo da vam pošaljemo ponudu nakon što popunite naš onlajn obrazac za nekoliko sekundi. Ovo vam daje priliku da čak uporedite ponude na mreži, ali možemo da vas uverimo da su naše cene što je moguće niže. Prevoznici daju javnosti velike popuste kada rezervišu onlajn, tako da ne propustite svoju priliku! Zapamtite da možete da rezervišete ili zatražite podršku putem e-pošte ili našeg broja telefona. Otvoreni smo 24/7 tako da ne oklevajte da nas kontaktirate. Dobičete najbolju cenu selidbe u Beogradu.

Najpovoljnije cene selidbe u Beogradu – A1 kombi selidbe Beograd.

Sa stotinama kompanija za selidbe u Beogradu, možda će biti teško izabrati jednu na mreži. Jeftine selidbe prevoz i A1 selidbe Beograd ćete sigurno dobiti odličnu uslugu od našeg tima, jer smo ove godine premestili stotine ponosnih stvari ljudi. Sa našom flotom kombija za selidbu, naša reputacija u premeštanju kuća je brzo porasla. Verujemo da su naše veštine selidbe samo dovele A1 selidbe Beograd i Jeftine selidbe Beograd do uspeha u industriji selidbe kuća.

Reputacija agencija za selidbe

Naši vozači su naišli na mnoge važne klijente, od političara do pevača. Sa zadovoljstvom možemo da kažemo da smo opsluživali kraljevske ljude. Naši klijenti nas vide kao pouzdan izvor za preseljenje svojih domova, ovo je ono po čemu se izdvajamo od drugih.

Možete pogledati na sajtovima reference agencija za selidbe A1 selidbe i Jeftine selidbe Beograd. Videćete da smo selili mnoge poznate sa nama. Ove dve agencije za selidbe su svakako najbolji izbor, kontaktirajte ih za besplatnu procenu selidbe u Beogradu.

Bukov pelet

Mogu li proizvođači peleta sa Zapadnog Balkana biti konkurentni na globalnom tržištu? Većina proizvođača peleta u Srbiji ima kapacitet ispod jedne tone na sat, dok samo 10 odsto ima preko četiri tone, u poređenju sa velikim fabrikama koje proizvode preko 200.000 tona godišnje u Americi, Rusiji, Rumuniji i nekim drugim zemljama EU.

Pelet od bukeve od otpada

Većina većih operatera u Srbiji proizvodi pelet od bukve od dugog ogrevnog drveta, a ne od ostataka pilane ili piljevine. Naime, potražnja za pilanskim ostacima iz fabrika peleta i iverice u Srbiji podigla je cenu ostatka na nivo ogrevnog drveta. I ne postoji značajan broj malih fabrika peleta koje koriste sopstvene ostatke pilane, dok je samo nekoliko kompanija za preradu drveta sa ozbiljnom proizvodnjom koje proizvode drveni pelet od pretežno pilanskih ostataka.

Proizvođači u drugim navedenim zemljama se u većini slučajeva oslanjaju na veliku drvoprerađivačku industriju i koriste ostatke pilane. Dakle, njihova sirovina je jeftinija, suša i sa manje kore ili mogućeg sadržaja pepela. Takođe, većina proizvođača peleta u Srbiji i BiH su domaće kompanije sa ograničenim kapitalom i imaju ugrađenu polovnu opremu za peletiranje ili manje kvalitetnu, pa su suočeni sa povećanim troškovima održavanja ili dodatnim troškovima za zamenu opreme.

Kvalitet bukovog peleta

I kvalitet drveta i oprema na kraju se odražavaju na kvalitet proizvoda. U Srbiji postoji samo sedam proizvođača peleta sa En plus A2 sertifikatom i nijedan sa En plus A1 ili DIN plus. Zaista je upitno da li bi neko u Srbiji mogao da stigne do sertifikata  A1 ako se pelet pravi od bukovog drveta sa postojećom opremom. Konkurencija iz Amerike i Evrope zapravo ima veći investicioni potencijal, bolju opremu, jeftiniju sirovinu. Jedina prednost koju imaju proizvođači sa Zapadnog Balkana je niža cena struje i radne snage.

Ali savremene fabrike peleta ne zahtevaju značajnu radnu snagu. Sledeće pitanje je prenosivost drvenih peleta. Dok se proizvođači iz Amerike, Rusije i baltičkih zemalja oslanjaju na transport morem ili železnicom, naši proizvođači se i dalje oslanjaju na kamione u većini slučajeva. Dakle, konkurencija ima i jeftiniji prevoz.